トミーカイラZZ、EVで復活

スポーツカー「トミーカイラ」、EVで復活

 2015登場の次期ロータスエリーゼが2リッターエンジンで1095kgというメタボっぷりを発揮していますが、こちらは640kg。1kgあたり10,000円を超えてますw

 たまに道志道ですれ違うZZは後ろと横の窓が無く、天候性がイマイチですが、メタボな車よりはいいかも。

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X1プロトタイプがサイバーフォーミュラに見える件について(10/30に追記)

Car Watch SCEJ、レッドブル・レーシング共同開発車「X1プロトタイプ」の全貌公開

 8.25Gでコーナリングって、タイヤは何km保つのやらw
 曲がれば即8.25Gではないのでしょうけど、前後のウィングとディフューザーに、グランドエフェクトファンまで使ってダウンフォースを稼いだら、それだけの力でタイヤが路面に押し付けられるわけで。

 良いぞもっとやれw

10/30追記
 RedBullに走行シーンがうpられていましたよ。
 STOが輸入しているRadical SR4以来、初めて欲しいと思える車です(ぉ

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レクサス LFAがいい音な件に関して

YouTube - レクサス LFA 発表 LEXUS (東京モーターショー)

 Tuned by YAMAHAだそうな。
『トヨタにはもうスポーツカーなんて作れやしない。WISHがせいぜい』とか思っていたのですが、そうか、社外に委託すれば良かったんですね(偏見)

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ミニはポルシェよりも速かった


 Response経由で。
 その昔、ミニはポルシェより速かったんですよ。しかも冬のモンテカルロで。

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新型フェアレディZは、ハイペースで振り回すべきクルマらしい


 日経トレンディネットと、Response.で、同じ車について一致した意見を書いているはずなのに、ニュアンスが正反対な件についてw
 双方のメディアで一体何があったのやら。

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Re: ポルトガルからサーキット専用スポーツ登場

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 カコイイ(*´д`)
 プラスチックの質感がよくわかる外見ですw

 しかしエンジン別売りなら、電気モータを載せるにも敷居が低そうですな。エンジンレスで200マソを切る価格も、現実性はあります。
 物好きなショップがストリートリーガルで日本に導入しそうな気もします(ォ

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ポルシェ914NG(違)

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 フォルクスワーゲン製のミッドシップライトウェイトロードスターというとポルシェ914を連想してしまうんですが(ぉ
 これでタルガトップだったら完全に914 New Generationですよ(違

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日産デュアリスのパワードスーツは河森正治デザインらしい

日産:デュアリスWebカタログ ホーム

 今更感漂う話ですが。
 あとパワードスーツの動画がカコヨすぎる。まさにナイトメアフレーム

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ポール・フレール氏死去

Web CG

 名前だけでも聞いたことがある人は多いと思います。

 批評とけなすことが区別できなかったり、特定の車種と似ている部分だけをほめるだけの自称「ジャーナリスト」は彼の記事をもう一度読み返すように。

 We will miss you...

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福祉機器展06にラリーマシンが出品される

【福祉機器展06】最強の福祉ピックアップ!? ラリーを戦う | Response.

 梅雨前に相模原市の東芝林間病院の車椅子マーク付駐車スペースにグイドシンプレックスのクラッチシステムをつけたラリー仕様のインプレッサがとまっていたことがあったのですが、目指すところは同じなのでしょうね。

 ほかの記事で紹介されている左手だけでスロットルとブレーキをコントロールするインターフェイスも興味深いです。

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