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乗車率の計算

asahi.com: 脱線事故置き石原因説でJR西が陳謝 「予断与えた」

 乗客一人当たりの質量は55kgで、一両に何人乗れるかは設計図を見れば分かる事ではないのでしょうか?

 マスゴミで『専門家』がとんちんかんなことを言っているからといって、公式見解までデタラメで良いわけではありませんよ?

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経済・政治・国際」カテゴリの記事

コメント

 JRの133キロ発言に惑わされた一人として、あなたのご意見に全面的に賛成いたしますがね、あれを無批判に報道したマスコミは無罪でしょうかねえ。発表から数日間、何人もの学者に解説させながら、科学的に否定した報道機関はありませんでした。

投稿: 罵愚 | 2005年4月30日 (土) 02:43

 罵愚さま初めまして、コメントありがとうございます。

 私もデタラメな情報を流したり、事実と憶測を区別無く流したりを罪として問えたら良いのになぁと思った事は数知れず。
”理系アレルギー”は公共放送で無責任な発言をしていい免罪符にしてはいけないと思うのです。
 でも事実に即しているかどうか、科学的に正しいかどうかを確かめたら『検閲だ』と騒がれそうな気もします(´・ω・`)

 専門知識が無いと理解が難しいオフィシャルの言葉を、違う分野の人たちにも分かるように説明するのがマスメディアの役割だったはずなのですが……

投稿: celestialblue | 2005年4月30日 (土) 15:38

空気バネやヨーダンパの特性を抜きにして、悪条件を前提として計算した方がこちらに。計算式等はこのレスの前後にあります。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114586481/571-
スシ詰めにした場合は830に書かれてます。
データシートがあればもう少し現況に近づけられそうです。

金沢工業大学の教授は、昨日のNHKスペシャルで1/5模型を使用した実験を行ってました。上記のレスより若干低い数値で脱線すると言う結果。

大人の事情か、局同士の連携に問題があったか。役員は乗客数によって数値が大きく変化する事は分からんだろうし……

投稿: くらこむ | 2005年4月30日 (土) 16:30

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